นั่งรถไฟรุ่นใหม่ จุดมุ่งหมายคือ “กิ่วแม่ปาน”
แชร์ประสบการณ์การนั่งรถไฟรุ่นใหม่ กับการท่องเที่ยวกิ่วแม่ปาน
มันเป็นเรื่องบังเอิญที่เรามีโอกาสได้ไปสัมผัส รถไฟขบวนใหม่ แบบไม่ทันตั้งตัว อยู่ๆ ก็มีคนมาชวนไปเชียงใหม่ด้วยรถไฟขบวนพิเศษที่พี่เค้าจองไว้ กะทันหันจนเก็บกระเป๋าแทบไม่ทัน รถไฟขบวนนี้ คือ ขบวนรถด่วนพิเศษ "อุตราวิถี" เที่ยวปฐมฤกษ์ ที่พระราชทานชื่อโดย สมเด็จพระเทพฯ แปลว่า เส้นทางสู่ภาคเหนือ เดินทางวันที่ 11 พ.ย.59
ถ้าจะถามว่าเราเคยนั่งรถไฟมาก่อนไหม เคยนะแต่ก็ไม่บ่อย แถมก่อนหน้านี้ ไม่ค่อยปลื้ม เพราะไม่ตรงเวลาและโครงเครงจนนอนไม่หลับ แต่การนั่งรถไฟรอบนี้ ทำให้เราลืมเรื่องเหล่านั้นไปเลย นายช่างที่ร่วมขบวนมาด้วยเล่าให้ฟังว่า ขอพ่วงของรถไฟขบวนใหม่นี้ใช้มาตรฐานเดียวกับรถไฟฟ้า การนั่งรถไฟแบบใหม่จึงมีความนุ่มเหมือนนั่งรถไฟฟ้าเลยทีเดียว คือแตกต่างมากจริงๆ
เราไม่ได้ขึ้นต้นทาง เพราะเลิกงานช้า เคลียร์งานไม่ทัน ก็เลยรอขึ้นที่สถานีดอนเมือง ด้วยความที่เป็นรถขบวนใหม่ มองไปทางไหน ทุกอย่างก็ดูดีไปหมด เรานั่งรถไฟ ชั้น 2 ราคา ตั๋ว คือ ด้านล่าง 881 บาท ด้านบน 791 บาท
ขึ้นมาได้สักพัก ก็มีเจ้าหน้าที่มาตรวจตั๋ว
พอขึ้นรถได้ไม่นาน ก็หิวแล้วสิ วันนี้เป็นวันแรก ตู้เสบียงเลยอัดแน่นไปด้วยผู้โดยสารที่สั่งอาหาร บางคนก็เลือกทานที่ตู้เสบียง บางคนก็ถือกล่องกลับมาทานบริเวณที่นั่งของตัวเอง
ที่จริงแล้วรถไฟขบวนใหม่จะมี Wi-Fi ไว้คอยบริการ แต่ระหว่างการ Test แบบนี้ จึงใช้ได้เฉพาะจุดตู้เสบียงเท่านั้น หลังจากนี้ไปถ้าระบบเรียบร้อยแล้วจะใช้ทุกจุดในขบวน
เวลาประมาณ 2 ทุ่ม จะมีพนักงานเริ่มมาปูเตียง พอปูเสร็จแล้วก็น่านอนขึ้นมาทันที
ก่อนนอน เดินสำรวจห้องน้ำ เตรียมล้างหน้าแปรงฟัน โดยเราสามารถดูได้จากจอ ด้านบนว่า ห้องน้ำว่างไหม สัญลักษณ์สีเขียวขึ้นเมื่อไหร่ก็เดินไปได้ไม่ต้องรอ
จอนี้ จะบอกว่า
เราอยู่บน รถคันที่ ... ขบวนที่ ...
สถานีปัจจุบัน ...
เวลาถึงสถานีปลายทาง โดยประมาณ ...
เวลาถึงสถานีถัดไป โดยประมาณ ...
ความเร็ว...กม./ชม...
จุดเริ่มต้นที่สถานี ...
สถานีปลายทาง ...
สถานีก่อนหน้า ...
สถานีถัดไป ...
เพื่อให้เราได้เตรียมตัวก่อนลงรถ
ทางเดินระหว่างโบกี้ก็ดูทันสมัย ด้วยประตูแบบทัชสกรีน แค่แตะเบาๆ ที่ปุ่มสีเขียว ประตูก็จะเปิดออกอย่างง่ายดาย
มาดูห้องน้ำกันบ้าง
นี่คือภาพอ่างล้างหน้า และส่วนต่างๆ ห้องน้ำ หลายคนที่กลัวว่าตอนนั่งชักโครกจะรู้สึกเย็นเพราะแบบเดิมชักโครกจะเป็นโลหะ หมดกังวลได้เลย เพราะรถไฟแบบใหม่ออกแบบให้เรารู้สึกเหมือนเข้าห้องน้ำที่บ้าน ปุ่มกด ชักโครก คือ ไฟกลมๆ สีเขียว สายชำระ ก็สามารถปรับระดับความเบา ความแรงได้ด้วย
กรณีฉุกเฉิน บริเวณอ่างล้างหน้าด้านนอกจะ มีปุ่มกดเรียกพนักงาน
สัญลักษณ์นี้ แสดงว่ามึคนเข้าห้องน้ำอยู่
พอเจ้าหน้าที่ปูเตียงเรียบร้อย ก็จะออกมาแบบนี้ ที่นอนด้านล่างจะโปร่งกว่าข้างบนนิดนึง
และที่สำคัญ สาวกโซเชียลอย่างเราๆ กรี๊ดหนักมาก หลังจากเห็นว่ามีปลั๊กให้ใช้งานด้วย สะดวกจริงๆ แถมไม่ต้องกลัวหล่น เพราะมีตาข่ายสำหรับใส่มือถือโดยเฉพาะด้วย ชอบจัง!
เราถึงเชียงใหม่ ตรงเวลาเป๊ะ นี่แหละ ระบบใหม่ของรถไฟไทย
สำหรับคุณสาวๆ ที่มาคนเดียว ถ้าไม่อยากกังวล ก็สามารถจองโซน Ladies & Childen Car ได้เช่นกัน
ใกล้ได้เวลาแล้ว นี่คือบรรยากาศ ขบวนปฐมฤกษ์ เชียงใหม่-กรุงเทพ
เรามาเชียงใหม่รอบนี้ก็เลยถือโอกาสไปเที่ยวดอยอินทนนท์แบบไป-กลับ โดยการเช่ารถพร้อมคนขับ ออกเดินทางตี 5 ถึงดอยอินทนนท์ 7 โมงเช้า แล้วแวะชมความสวยงามของกิ่วแม่ปาน ที่เค้าร่ำลือกันว่า สวยสุดๆ
ก่อนที่เราจะเดินทางมาถึง ที่เชียงใหม่ฝนตกติดต่อกันมาหลายวัน แค่วันนี้ฝนไม่ตก เราก็ดีใจแล้ว
รถก็เยอะพอสมควร
แวะยอดดอยอินทนนท์ สักการะ สิ่งศักดิ์สิทธิ์
เดินชมธรรมชาติ
น้ำค้างบนใบไม้ แบบนี้ พอมีให้เห็น
ณ จุดจำหน่ายของที่ระลึก ถ้าอยากได้ที่ผูกผมแบบนี้ บนดอยอินทนนท์ ถูกสุด ที่นี่ 35 บาท แต่ถ้าที่อื่น 50 บาท
ตอนแวะจิบกาแฟ มีนกมาทักทายด้วย
จากนั้น มุ่งหน้าไปกิ่วแม่ปาน
ตอนเดินขึ้น บอกเลย เหนื่อยมาก แต่อากาศก็ดีมากเช่นกัน ชอบบรรยากาศแบบนี้จริงๆ การถือไม้เท้าไปด้วย ก็ช่วยพยุงร่างกายเราให้เหนื่อยน้อยหน่อย
ระหว่างทางเดินเจอเจ้าตัวนี้ด้วย นั่นแสดงว่า ป่าที่นี่อุดมสมบูรณ์
ใกล้ถึงแล้ว เมฆสวยๆ ตรงหน้า คือจุดหมายของเราในวันนี้
เราเดินไปถึงจุดชมวิว กิ่วแม่ปานตอน 10 โมงเช้า สวยงามสมคำร่ำลือจริงๆ
จากที่เดินมา 1 กม. กว่าๆ หายเหนื่อยเป็นปลิดทิ้ง
แนะนำว่า ต้องรีบถ่ายรูปหน่อยนะ หลัง 10 โมงไปแล้ว จากเมฆสวยๆ เมื่อกี้จะกลายเป็นหมอก ปกคลุมไปทั่วฟ้า ถ้าช้า จะอดถ่ายภาพคู่กับเมฆสวยๆ
ตอนเดินกลับ ยังมีคนเดินขึ้นอีกเยอะเลย
ขากลับ เราก็เดินทางโดยรถไฟเหมือนเดิม
แต่ขากลับ ต่างกันตรงที่ พนักงานจะเดินมารับออร์เดอร์แต่เช้า อยากสั่งเครื่องดื่มร้อนๆ พนักงานจะนำมาเสิร์ฟให้ถึงที่
ถ้าสนใจอยากเดินทางโดยรถไฟ ก็สามารถโทร.จอง และสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Call Center 1690
หรือที่ Facebook : https://www.facebook.com/pr.railway/
